UTV Racing-Class 질소 에어백 이중 스프링 유압 충격 흡수기 공개
2025,07,27
"궁극적 인 경쟁 피크! UTV 레이싱 급 질소 에어백 듀얼 스프링 유압 충격 흡수기 공개되어 오프로드 성능의 경계를 재구성합니다."
【2025 5 5 月 20 日】 - 극단적 인 성능을위한 UTV 전문 경쟁의 까다로운 요구 사항을 충족시키기 위해 ** Sanchi Technology **는 공식적으로 세계 최초의 질소 에어백 듀얼 스프링 유압 충격 흡수기를 공식적으로 시작했습니다. 최첨단 기술과 레이스 트랙 Heritage를 결합한이 충격 흡수 시스템은 오프로드 레이싱의 제어 표준을 완전히 재정의하고 운전자가 도전적인 트랙의 모든 인치를 정복하도록 도와줍니다.
3 개 핵심 기술을 변화시키는 전통
1. ** 질소 + 이중 스프링 복합 에너지 저장 **
에어백을 나선형 스프링과 병렬로 결합하는 독특한 디자인. 순간 반응을 위해 고압 질소 (20 내지 35 bar 범위의 조절 가능한 압력)를 사용합니다. 이중 스프링 구조는 단계에서 고주파 및 저주파 영향을 효과적으로 흡수하여 트랙의 연속 충돌로 인한 "바닥"위험을 크게 줄입니다. 차량의 접지 접촉 성능은 40%향상됩니다.
2. ** 지능형 유압 밸브 교정 **
고성능 멀티 채널 댐핑 밸브를 사용하여 양방향으로 압축/리바운드의 독립적 조정을 지원합니다. 사막 점프 또는 암벽 등반의 경우 외부 노브는 트랙 조건과 빠르게 일치하여 0.1 초만에 동적 적응을 달성 할 수 있습니다.
3. ** 티타늄 합금 경량 노화 방지 디자인 **
본체는 항공 우주 등급 티타늄 합금으로 만들어져 강도를 두 배로 늘리는 동시에 체중을 30% 감소시킵니다. 나노 코팅 밀봉 기술과 결합 된 극한 온도에서의 성능 저하는 거의 0이며, 전통적인 충격 흡수 장치에 비해 내구성이 3 배 이상 향상됩니다.
율법 테스트 결과 : 챔피언의 선택
최근에 결론을 내린 Taklimakan Rally International UTV Rally 에서이 충격 흡수기를 사용하는 팀은 상위 3 위를 차지했습니다. 운전자들은 "점프를 착륙 할 때 반동이나 흔들리는 것은 거의 없었다. 모서리의 사이드 슬립은 마치 트랙이 '스무딩 된'것처럼 60%감소했다!"
주류 경쟁 차량에 적합합니다
이제 예약이 완전히 열려 있습니다. 우리는 ** Arctic Star RZR, Bombardier X3, Honda Talons ** 등과 같은 인기있는 레이싱 차량의 맞춤형 매칭을 지원합니다.
Sanchitechnology- 승리를 위해 태어났습니다! **
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